收藏销票学百科（38）老式马拉消防车

黄学军

　　世界第一辆消防车是1518年受德国奥格斯堡市的委托，由制作金属工艺品的手艺人安特尼·布拉特纳制造的。据《奥格斯堡市工艺史》一书记载，这辆消防车是把用杠杆操作的大型水泵装在车子上形成的，也许是马拉消防车或人力推车吧。

    以蒸汽机作动力的消防车是1829年在伦敦出现的，发明人是蒸汽机工程师约翰·布雷斯韦特。这是一种以煤为燃料，并装有一根软水龙带，用10马力双缸蒸汽机驱动的消防车。但这种消防车在英国得到广泛使用时已经到了1860年。   
美国最早的蒸汽动力消防车是1841年由住在纽约的英国人波尔·R·霍古制造的。它能将水喷射到纽约市政厅的屋顶上。1855年，纽约市建立了第一个消防站。

　　19世纪末，这种蒸汽消防车得到了普及。后来内燃机逐渐取代了蒸汽机，出现了消防汽车。1872年，德国研制出云梯消防车。云梯是靠手工操作的。

　　1901年，英国利物浦的洛亚尔·卡利迪公司也生产出消防汽车，被利物浦市消防队所采用。

　　中国1916年才出现用汽车改装的消防车，但直到20世纪30年代，很多城市还在使用马拉消防车。

　　大多数国家的消防车都是红色的。因为最为醒目，从很远的地方就能看到它。但据美国纽约交通部门调查，红色的消防车每出现10万车次，肇事32次。而若将消防车涂成更鲜明的黄色的，每出动10万车次，肇事仅为14．5次，下降了一半多。因为淡色调会使汽车的轮廓显得大些，有距自己更近的感觉，对交通安全有利。所以他们主张把消防车涂成黄色。但消防部门坚决反对这样做，因为黄色使人情绪安定，会使救火效率下降，而红色更能激发斗志，让人振奋。

    图示为澳大利亚邮政发行的“马拉蒸汽机动力消防车”邮票：1891年Shand Mason (尚德梅森公司) 蒸汽消防车。

盛国荣

有个性的消防车

西湖少年傅王秦

哈哈！古代的消防车好有趣！

西湖少年丁依琳

好玩

清泉映月

认真学习听讲。

徒步邮海

学军研究得挺透彻 向你学习